為深入落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，依法履行行業(yè)安全生產(chǎn)檢查職責(zé)，推進(jìn)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提升行業(yè)安全生產(chǎn)治理能力，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)辦公室組織編制行業(yè)各領(lǐng)域監(jiān)督檢查手冊。本書為道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查

本書基于多座瓦斯突出隧道、高瓦斯隧道、低瓦斯隧道修建的技術(shù)成果和施工經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)介紹了我國瓦斯隧道修建相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為10章，包括緒論、瓦斯隧道概述、瓦斯隧道風(fēng)險(xiǎn)管理、瓦斯隧道施工概述、煤與瓦斯預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)、瓦斯防突技術(shù)、瓦斯隧道通風(fēng)與監(jiān)測技術(shù)、瓦斯隧道施工設(shè)備、瓦斯隧道安全技術(shù)及應(yīng)急管理、問題探討，內(nèi)容先進(jìn)、

本書依托嘉紹大橋工程實(shí)踐,介紹了強(qiáng)涌潮環(huán)境下的多塔斜拉橋設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)成果。內(nèi)容包括新型多塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、剛性鉸設(shè)計(jì)施工技術(shù)、可轉(zhuǎn)體過墩的鋼箱梁外部檢修設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)、強(qiáng)涌潮環(huán)境下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工技術(shù)等內(nèi)容。本書介紹了多塔斜拉橋建設(shè)技術(shù)的成果,對推動(dòng)我國多塔斜拉橋技術(shù)進(jìn)步將起重要作用。本書可供從事橋梁設(shè)計(jì)、施工和管理的

在我國經(jīng)濟(jì)增速和固定資產(chǎn)投資放緩，建筑業(yè)緊縮風(fēng)險(xiǎn)加大，建筑業(yè)增長驅(qū)動(dòng)由傳統(tǒng)粗放轉(zhuǎn)向集約創(chuàng)新的宏觀背景下，工程項(xiàng)目建設(shè)面臨新的發(fā)展環(huán)境、政策環(huán)境和市場環(huán)境，我國建筑業(yè)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級和集約化發(fā)展的新時(shí)代。綠色節(jié)能低碳建筑的發(fā)展，PPP模式、裝配式建筑和工程總承包模式的大力推進(jìn)都為工程造價(jià)管理提出了新的課題，造價(jià)實(shí)務(wù)新的問題

叢書由《城市道路》、《城市橋梁》、《城市隧道》、《景觀綠化》4個(gè)專業(yè)分冊組成。各分冊根據(jù)本專業(yè)的特點(diǎn)，從基本理論、設(shè)計(jì)實(shí)踐、工程案例、設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)文件及技術(shù)要點(diǎn)等多方面進(jìn)行編寫，旨在對設(shè)計(jì)人員的指導(dǎo)性和實(shí)用性。

極地開發(fā)的迫切需求促使了極地裝備的大力發(fā)展。極地裝備運(yùn)行于冰水耦合環(huán)境中，冰-水-結(jié)構(gòu)物的復(fù)雜耦合作用成為極地船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)和運(yùn)行的核心問題之一。冰-水-結(jié)構(gòu)物耦合問題涉及多介質(zhì)、多界面和多尺度，無論在理論分析還是數(shù)值模擬上都存在巨大挑戰(zhàn)。以此為背景，《冰-水-結(jié)構(gòu)物耦合運(yùn)動(dòng)學(xué)導(dǎo)論》圍繞冰-水-結(jié)構(gòu)物相互作用

本書是國家職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)資源庫配套教材，以“適度”和“夠用、實(shí)用”為原則，重點(diǎn)學(xué)習(xí)的新能源汽車?yán)碚撝�識、安全操作知識與技能、基本維修維護(hù)技能。主要內(nèi)容包括新能源汽車法規(guī)與政策、高壓安全防護(hù)、動(dòng)力電池技術(shù)、純電動(dòng)汽車技術(shù)、混合動(dòng)力汽車技術(shù)、燃料電池及太陽能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、新能源汽車儀器儀表使用、新

《艦船設(shè)備抗沖擊技術(shù)》針對當(dāng)前我國艦船設(shè)備抗沖擊工作的實(shí)際和發(fā)展需要，將理論、方法與工程實(shí)踐緊密結(jié)合，系統(tǒng)闡述艦船設(shè)備沖擊的基本理論、主要特點(diǎn)、仿真分析方法、試驗(yàn)考核方法，以及沖擊防護(hù)設(shè)計(jì)原則與方法�！杜灤�設(shè)備抗沖擊技術(shù)》7章，包括緒論、艦船設(shè)備沖擊環(huán)境、艦船設(shè)備抗沖擊計(jì)算分析方法、艦船設(shè)備沖擊動(dòng)力學(xué)建模方法、艦船設(shè)備

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市交通碳減排已經(jīng)成為國內(nèi)外大型城市可持續(xù)發(fā)展的瓶頸�！队邢蘩硇猿鲂行袨榻�模分析與應(yīng)用》將微觀個(gè)體出行決策、中觀交通網(wǎng)絡(luò)均衡和宏觀城市低碳交通體系治理政策研究等三個(gè)層面結(jié)合起來，綜合心理學(xué)、行為經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通網(wǎng)絡(luò)均衡、城市低碳交通規(guī)劃等多學(xué)科理論和技術(shù)方法，深入研究城市低碳交通體系治理政策對有限理

《船舶導(dǎo)航系統(tǒng)信息接口技術(shù)及應(yīng)用實(shí)踐》主要內(nèi)容包括單片機(jī)基礎(chǔ)和導(dǎo)航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)兩部分。單片機(jī)基礎(chǔ)部分主要介紹51單片機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)用和擴(kuò)展應(yīng)用；導(dǎo)航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)包括自整角機(jī)/旋轉(zhuǎn)變壓器軸角-數(shù)字轉(zhuǎn)換、異步串行通信、CAN總線和交換式以太網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)及其在導(dǎo)航系統(tǒng)中的基本應(yīng)用方法，如典型接口電路設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)通