本書共分為6章:第1章介紹注漿加固技術(shù);第2章介紹不同含水狀態(tài)下注漿加固圍巖體靜態(tài)力學(xué)演化規(guī)律;第3章介紹循環(huán)爆破作用下不同含水狀態(tài)注漿加固圍巖體動態(tài)力學(xué)演化規(guī)律;第4章介紹高溫作用后注漿加固圍巖體物理力學(xué)演化規(guī)律及損傷本構(gòu)模型;第5章介紹循環(huán)爆破作用下不同高溫作用后注漿加固圍巖體動態(tài)力學(xué)演化規(guī)律及損傷本構(gòu)模型;第6章
本書聚焦于強震區(qū)V形坡超薄中墻分岔特長公路隧道的建造技術(shù),全面總結(jié)了G4216沿江高速公路項目中的關(guān)鍵技術(shù)難題及其解決方案。全書共分7章,內(nèi)容涉及超薄中墻連拱隧道動力響應(yīng)研究與設(shè)計方法、隧道近接隧道錨體系設(shè)計方法、分岔隧道超薄中墻施工技術(shù)、分岔隧道近接隧道錨施工技術(shù)、V形坡特長公路隧道運營通風(fēng)與排水技術(shù)等多個方面。作者
本書系統(tǒng)深入地論述了隧道襯砌混凝土在復(fù)雜惡劣服役環(huán)境下的耐久性損傷機理與性能退化規(guī)律。全書共三部分,第一部分為一般大氣環(huán)境襯砌混凝土耐久性,包括第1~4章,重點論述了在CO2、汽車尾氣等環(huán)境作用下襯砌混凝土碳化機理、中性化機理和中性化深度預(yù)測模型;第二部分為地下水鹽蝕環(huán)境襯砌混凝土耐久性,包括第5,6章,著重論述了氯鹽
本書較為詳盡地介紹了作者多年來在公路隧道人員疏散方面的研究成果,重點闡述了公路隧道縱向疏散、橫向疏散及豎向疏散中的人員行為特性與通過能力等基礎(chǔ)參數(shù),并提供了公路隧道火災(zāi)人員疏散時間計算模型及風(fēng)險定量評估方法。
隧道作為隱蔽工程,所處的地質(zhì)水文環(huán)境具有復(fù)雜性和不確定性,導(dǎo)致工程施工失穩(wěn)事故頻發(fā),帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失與安全風(fēng)險。本書針對地下工程施工復(fù)雜系統(tǒng)的反饋控制本質(zhì),將智能科學(xué)、信息科學(xué)、計算機技術(shù)的先進(jìn)成果與傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)相結(jié)合,建立了隧道工程施工智能反饋分析及預(yù)警流程,研究內(nèi)容包括隧道圍巖動態(tài)分級、穩(wěn)定性判據(jù)研究、圍巖參
本書較為詳盡地介紹了作者多年來在峽谷風(fēng)作用下隧道火災(zāi)發(fā)展特性及煙氣防控方面的研究成果,內(nèi)容主要包括隧道火災(zāi)及峽谷風(fēng)的基本特點、隧道火災(zāi)研究方法、峽谷風(fēng)作用下隧道內(nèi)流場結(jié)構(gòu)演化特征、峽谷風(fēng)作用下隧道內(nèi)火羽流行為、峽谷風(fēng)作用下隧道內(nèi)煙氣流動特性、峽谷風(fēng)作用下隧道火災(zāi)煙氣控制方法等。
本書根據(jù)近年來我國先后成功實施的新型海底沉管隧道最終接頭建設(shè)典型工程實例編寫,系統(tǒng)介紹了新型最終接頭從方案論證到對接實施各階段的關(guān)鍵內(nèi)容,并對最終接頭施工技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了展望。全書共五章,主要內(nèi)容包括國內(nèi)外沉管隧道最終接頭的發(fā)展、港珠澳大橋沉管隧道最終接頭、大連灣海底隧道最終接頭、深中通道沉管隧道最終接頭和最終接頭施工技
本書聚焦深中通道超大規(guī)模鋼橋面鋪裝工程,系統(tǒng)闡述鋼橋面鋪裝關(guān)鍵技術(shù)。開篇梳理國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用現(xiàn)狀及典型病害機理,為后續(xù)研究奠基。接著結(jié)合深中通道工程,分析其環(huán)境氣候、荷載條件與結(jié)構(gòu)受力,為方案設(shè)計提供依據(jù)。然后探討鋪裝方案設(shè)計,推薦適宜方案并提出需解決的關(guān)鍵技術(shù)。還開展環(huán)氧富鋅漆試驗研究,涉及性能評價等多方面。此外
本書系統(tǒng)、全面地介紹了寒區(qū)隧道溫度場分析方法與凍害防控關(guān)鍵技術(shù),全書共8章,首先,從寒區(qū)隧道定義與分布、凍害類型與特征、凍害后果以及所面臨的科學(xué)問題和技術(shù)難點四個方面進(jìn)行了概述;其次,從理論、現(xiàn)場測試、室內(nèi)試驗三個方面對寒區(qū)隧道的相關(guān)理論和技術(shù)進(jìn)行介紹,具體包括寒區(qū)隧道凍害機理與基礎(chǔ)理論、寒區(qū)隧道現(xiàn)場測試與試驗技術(shù)、寒
軟弱互層超淺埋小凈距大斷面穿江隧道安全建造關(guān)鍵技術(shù)