筆者長(zhǎng)期從事巖土工程設(shè)計(jì)、施工、管理及新技術(shù)研發(fā)等工作,實(shí)踐中會(huì)遇到各種技術(shù)難題,最終和其他工程技術(shù)人員一道創(chuàng)造性地提出解決問(wèn)題的方案,之后總結(jié)升華,形成專利技術(shù)。目前相關(guān)專利已有70余項(xiàng),精心挑選出12項(xiàng),匯集而成本書,其中包括被鑒定為“具有新穎性、獨(dú)創(chuàng)性,屬國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)”“達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,具有很高的推廣應(yīng)用價(jià)值”的

本書聚焦軟土地區(qū)深基坑工程的核心技術(shù)難題，系統(tǒng)構(gòu)建了“理論分析—環(huán)境響應(yīng)—施工控制”三位一體的技術(shù)體系，全書分為三篇：第一篇通過(guò)理論解析與實(shí)測(cè)分析研究，闡述了軟土深基坑開挖過(guò)程中坑外土體位移場(chǎng)演化規(guī)律、地表沉降全過(guò)程動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)模型，并提出了基于事故反演的基坑穩(wěn)定性評(píng)估方法，為基坑安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判提供了理論支撐；第二篇聚焦鄰近

本書系統(tǒng)闡述了著者在透明土模擬試驗(yàn)技術(shù)方面的研究和探索，創(chuàng)新性地將透明材料、光學(xué)測(cè)量、數(shù)字圖像等多學(xué)科交叉及融合，形成了巖土與地下工程災(zāi)變機(jī)理透明化模擬系統(tǒng)與技術(shù)，并成功應(yīng)用于樁基工程、隧道工程、基坑工程、邊坡工程等巖土與地下工程防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。本書匯集了著者及其團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在該領(lǐng)域的主要研究成果，是一部反映該技術(shù)研究成

本書結(jié)合理論分析、室內(nèi)試驗(yàn)以及數(shù)值試驗(yàn)，探究粗粒土球形顆粒接觸-破碎過(guò)程中的細(xì)觀機(jī)理，研究接觸點(diǎn)上切向力的存在以及多點(diǎn)接觸條件對(duì)顆粒破碎的影響，最終提出適用于粗粒土球形顆粒的新的接觸-破碎模型，并實(shí)現(xiàn)了通過(guò)離散元方法下的粗粒土接觸-破碎數(shù)值仿真應(yīng)用和對(duì)粗粒土顆粒接觸-破碎的細(xì)觀力學(xué)機(jī)理的進(jìn)一步研究與分析。本書模型將顆粒

本書以錨固節(jié)理面為研究對(duì)象，深入探討了錨固節(jié)理面剪切變形特征與力學(xué)行為的多尺度表征及其在巖體工程中的應(yīng)用。全書共分為六章，系統(tǒng)地闡述了錨固節(jié)理面剪切力學(xué)行為的理論基礎(chǔ)、實(shí)驗(yàn)研究、數(shù)值模擬及工程應(yīng)用。

本書針對(duì)高含水量淤泥地基處理難題，系統(tǒng)闡述了真空預(yù)壓技術(shù)處理高含水量淤泥的理論體系、創(chuàng)新方法與工程實(shí)踐成果。全書以高含水量淤泥的工程特性為切入點(diǎn)，結(jié)合理論推導(dǎo)、數(shù)值模擬、室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，深入揭示了高含水量淤泥在真空預(yù)壓過(guò)程中的固結(jié)規(guī)律、淤堵區(qū)形成機(jī)理及關(guān)鍵影響因素，建立了考慮淤堵區(qū)形成與演化、真空度傳遞與衰減的計(jì)算

傳統(tǒng)巖體力學(xué)是以經(jīng)典固體力學(xué)為基礎(chǔ)，以實(shí)驗(yàn)研究為主要手段的工程力學(xué)學(xué)科分支，隨著地下資源能源開發(fā)工程逐漸向深地、深海及非常規(guī)油氣方向發(fā)展，更多高溫、高壓、低滲透以及多場(chǎng)耦合作用條件下的演變孔裂隙巖體力學(xué)問(wèn)題越來(lái)越突出，而且在長(zhǎng)期地質(zhì)作用與人類工程活動(dòng)中，不同尺度規(guī)模的不連續(xù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)造均會(huì)隨外部環(huán)境條件的變化而不斷演化，

本書主要內(nèi)容包括低頻三角形循環(huán)荷載及低頻梯形循環(huán)荷載下鹽巖的蠕變特性、循環(huán)荷載下純鹽巖及層狀鹽巖的疲勞特性、循環(huán)溫度與循環(huán)荷載下鹽巖的疲勞特性、循環(huán)荷載下鹽巖的蠕變-疲勞特性及其本構(gòu)模型，以及鹽穴壓氣儲(chǔ)能電站長(zhǎng)期穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià)等。

本書主要介紹了土的物理性質(zhì)與工程分類、土的滲透性與滲流破壞、土中應(yīng)力的計(jì)算、土的壓縮固結(jié)理論、土的變形特性以及計(jì)算方法、土的抗剪強(qiáng)度理論、土壓力大小計(jì)算方法以及地基承載力確定方法和邊坡穩(wěn)定性計(jì)算方法等內(nèi)容。�� 本書適合于高職高專、大學(xué)本科院校學(xué)生閱讀與學(xué)習(xí)，特別適合作為教學(xué)課時(shí)量為24～36的教學(xué)學(xué)習(xí)教材。

本書以單樁、雙樁及群樁為研究對(duì)象，使用載荷試驗(yàn)法、荷載傳遞法與數(shù)值模擬法這3種手段，系統(tǒng)地研究了考慮土體性質(zhì)的空間變異性對(duì)豎向受荷樁基可靠度的影響。