本書以中國(guó)特色社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視角，對(duì)我國(guó)綠色出行進(jìn)行了較為全面系統(tǒng)的研究。首先，構(gòu)建了“目標(biāo)原則—制度設(shè)計(jì)—社會(huì)生產(chǎn)—利益格局—行為選擇”的分析框架。其次，分析了我國(guó)綠色出行在宏觀層面的整體規(guī)劃、中觀層面的資源配置和微觀層面的消費(fèi)結(jié)構(gòu)等方面的現(xiàn)

黨的二十大報(bào)告與《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，將構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)、推進(jìn)交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型提升至前所未有的戰(zhàn)略高度。交通運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平直接關(guān)系到“雙碳”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的扎實(shí)推進(jìn)。當(dāng)前，交通運(yùn)輸行業(yè)正處于由規(guī)模擴(kuò)張向結(jié)構(gòu)優(yōu)化、由要素投入向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，亟須對(duì)可

交通運(yùn)輸是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對(duì)促進(jìn)要素資源合理流動(dòng)與優(yōu)化配置發(fā)揮著關(guān)鍵作用。交通運(yùn)輸如何影響城鎮(zhèn)化發(fā)展，是區(qū)域與城市經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域長(zhǎng)期關(guān)注的重要議題。如何優(yōu)化配置各類交通資源以發(fā)揮其最大功效，是本書關(guān)注的核心問題�；�于國(guó)家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略背景，本書從交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的視角出發(fā)，解析交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化

本報(bào)告立足粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界級(jí)交通物流樞紐的戰(zhàn)略目標(biāo)，回顧其發(fā)展歷程與現(xiàn)狀，系統(tǒng)剖析了在低碳物流、數(shù)智化轉(zhuǎn)型、冷鏈體系、供應(yīng)鏈金融、鐵路經(jīng)濟(jì)、港口航運(yùn)、低空經(jīng)濟(jì)等關(guān)鍵領(lǐng)域的最新進(jìn)展與核心挑戰(zhàn)。報(bào)告深度融合宏觀政策、產(chǎn)業(yè)實(shí)踐與典型案例，借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，旨在為區(qū)域提升多式聯(lián)運(yùn)效能、優(yōu)化空間布局、強(qiáng)化跨境協(xié)同提供堅(jiān)實(shí)的理論框

本書選擇具有行業(yè)代表性的交通領(lǐng)域,量化評(píng)價(jià)交通PPP項(xiàng)目影響效應(yīng)與財(cái)政風(fēng)險(xiǎn),為政府提供交通PPP項(xiàng)目財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警工具。全書聚焦交通PPP項(xiàng)目投資時(shí)空特征與影響效應(yīng)、交通PPP項(xiàng)目財(cái)政約束與投資潛力分析、交通PPP項(xiàng)目財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度三大核心內(nèi)容,揭示PPP項(xiàng)目影響因素、投資區(qū)域選擇與財(cái)政約束關(guān)聯(lián)性,挖掘并解析極具中國(guó)特色的

本書從我國(guó)傳統(tǒng)村落交通物流發(fā)展的意義、發(fā)展的歷史與現(xiàn)狀、發(fā)展的困難、發(fā)展的路徑、發(fā)展的實(shí)施策略方法等方面，全面論述傳統(tǒng)村落交通物流如何健康、良性、高效發(fā)展，并對(duì)國(guó)內(nèi)外的傳統(tǒng)村落交通物流發(fā)展做了對(duì)比，可供讀者發(fā)現(xiàn)差異，借鑒更好的經(jīng)驗(yàn)。本書還對(duì)傳統(tǒng)村落交通物流的未來(lái)發(fā)展做了展望，希冀有更多的人一起建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，共同推動(dòng)傳統(tǒng)

本教材突出產(chǎn)教融合特色，企業(yè)案例深度融入教材和課程，共分為三篇。基礎(chǔ)篇主要介紹了多式聯(lián)運(yùn)的基本概念、發(fā)展沿革和系統(tǒng)架構(gòu)，為讀者奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)；操作篇詳細(xì)講解了多式聯(lián)運(yùn)的方案設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)組織、箱務(wù)管理和單證操作，幫助讀者掌握實(shí)操技能；法律篇重點(diǎn)闡述了多式聯(lián)運(yùn)的通關(guān)計(jì)費(fèi)、保險(xiǎn)理賠，以及涉及的法律與慣例，提升讀者的管理水平

本書從歷史維度研究我國(guó)政策對(duì)交通現(xiàn)代化和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)行推動(dòng)的演變，并對(duì)交通現(xiàn)代化(交通強(qiáng)國(guó))的內(nèi)涵和特征進(jìn)行理論研究，并在我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展基礎(chǔ)和問題分析基礎(chǔ)上，結(jié)合全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的宏觀形勢(shì)要求、提出推進(jìn)交通現(xiàn)代化、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)分析框架，進(jìn)而提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展思路、建設(shè)任務(wù)和政策建議等。

本書以18個(gè)國(guó)家級(jí)城市新區(qū)建設(shè)過程中的演變?yōu)榛�礎(chǔ)，以綠色化影響顯著的建設(shè)空間緊湊性、生態(tài)空間網(wǎng)絡(luò)、城市公園建設(shè)、城市公園與生活圈耦合、土地利用與交通耦合、建設(shè)過程綠色管控等為研究對(duì)象，以空間布局高效集約緊湊化、生態(tài)空間健康網(wǎng)絡(luò)化、城市生活宜居化、交通便利化等為目標(biāo)，探索總結(jié)新區(qū)建設(shè)中綠色規(guī)劃控制方法與優(yōu)化技術(shù)。本書對(duì)重

本書收錄1911-1949年間關(guān)于成渝間鐵路、水路交通的史料，資料主要來(lái)源于官方公報(bào)、權(quán)威性期刊雜志和正式出版的圖書，并且按內(nèi)容分類，類下依照時(shí)間順序編排。資料權(quán)威，分類合理，為研究成渝交通的發(fā)展提供了重要參考。