本書全面梳理總結(jié)了第二批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣53個縣（市、區(qū)）推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)的主要做法和取得的成效。重點聚焦客貨郵融合發(fā)展，探索以客貨郵融合發(fā)展為切入口，助力城鄉(xiāng)交通運輸一體化高質(zhì)量發(fā)展的有益做法，以期為各地加快提升城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平提供指導(dǎo)借鑒。本書可供各地交通運輸管理人員、城鄉(xiāng)客貨運輸企業(yè)人

本書立足于推進鄉(xiāng)村全面振興的宏觀背景，在調(diào)研分析城鄉(xiāng)運輸服務(wù)體系發(fā)展現(xiàn)狀及新要求的基礎(chǔ)上，研判新時代我國城鄉(xiāng)運輸服務(wù)的發(fā)展趨勢；圍繞推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、帶動農(nóng)村產(chǎn)業(yè)興旺、助力群眾就業(yè)增收、支撐和美鄉(xiāng)村建設(shè)、提升鄉(xiāng)風(fēng)文明水平等要求，梳理現(xiàn)代化城鄉(xiāng)運輸服務(wù)體系的構(gòu)建思路；研究提出開展城鄉(xiāng)運輸服務(wù)體系發(fā)展環(huán)境、運輸需求、運輸供

本書介紹了城市軌道交通投融資的基本理論知識，包括城市軌道交通與項目投融資的概念、城市軌道交通的主要投融資模式、城市軌道交通投融資的風(fēng)險管理、城市軌道交通項目的投融資方案評價等內(nèi)容，并探討了新形勢下城市軌道交通投融資模式的創(chuàng)新理念、分享主編實踐經(jīng)驗與展望創(chuàng)新方向。主要內(nèi)容包括緒論、政策演變、城市軌道交通PPP投融資模式、

本書全面系統(tǒng)研究城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展理論與實踐創(chuàng)新，主要內(nèi)容包括城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展內(nèi)涵、城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展現(xiàn)狀、城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展趨勢、城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平量化研究、城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展主要啟示、城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展典型案例、新時代城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展策略，并選取我國農(nóng)村客運發(fā)展、我國農(nóng)村物流

《城市群交通行為分析與需求管理》是一本專注于城市交通行為和需求管理的學(xué)術(shù)著作。本書以城市群為研究對象，深入探討城市群內(nèi)部的交通行為特征、需求管理策略及其對經(jīng)濟、社會和環(huán)境的影響。全書共分為11章，從多個角度和層面，系統(tǒng)地分析城市群交通行為的復(fù)雜性及其管理需求。

本書梳理了地下物流系統(tǒng)的發(fā)展脈絡(luò)，從概念設(shè)計、載具和關(guān)鍵運維技術(shù)等方面，對當(dāng)前國際和國內(nèi)地下物流系統(tǒng)的實際案例進行全面和系統(tǒng)的分析，為我國發(fā)展地下物流系統(tǒng)帶來寶貴經(jīng)驗。本書通過總結(jié)城市貨運特征和既有的網(wǎng)絡(luò)運輸模式，提出了基于地下物流系統(tǒng)的新城市物流體系，并基于國際工程實踐中的成敗經(jīng)驗，結(jié)合我國物流和城市發(fā)展現(xiàn)狀，從地下

本書基于國家自然科學(xué)基金重點項目《新型城鎮(zhèn)化導(dǎo)向下的城市地下物流系統(tǒng)集成與管理研究》的主要研究成果，在地下物流系統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施和地下工程基礎(chǔ)設(shè)施雙重屬性視角下，全面論述了地下物流系統(tǒng)成本效益生成機理和計算方法，并針對城市級整體網(wǎng)絡(luò)、地鐵貨運系統(tǒng)和城際地下集裝箱貨運系統(tǒng)三種不同運輸模式下的成本效益，進行了系統(tǒng)性分析。本書

書稿內(nèi)容涉及設(shè)計學(xué)、美術(shù)學(xué)和藝術(shù)學(xué)理論三大主要學(xué)科。書稿主題思想端正、立足學(xué)術(shù)前沿、探究藝術(shù)學(xué)專門課題，具有一定的學(xué)術(shù)創(chuàng)新意義和出版價值�！吧綎|工藝美術(shù)學(xué)院博士論叢”是山東工藝美術(shù)學(xué)院學(xué)科建設(shè)工程的重要內(nèi)容，是藝術(shù)設(shè)計院校加強學(xué)科建設(shè)、增進學(xué)術(shù)積累、提升內(nèi)涵品質(zhì)、傳承文脈賡續(xù)的重要舉措。精選20余部，陸續(xù)集結(jié)出版，以期

當(dāng)前城市交通發(fā)展的兩大突出背景是新型城鎮(zhèn)化和快速發(fā)展的信息化。信息化引發(fā)城市交通變革，城市現(xiàn)代化必然選擇以信息化為基礎(chǔ)。本書從戰(zhàn)略視野、信息化賦能城市交通和數(shù)字化轉(zhuǎn)型下城市交通治理三個方面進行論述。首先介紹了信息化領(lǐng)域前沿性基礎(chǔ)問題數(shù)字經(jīng)濟、區(qū)塊鏈技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能，并結(jié)合到城市交通領(lǐng)域。其次，通過回歸城市交通

本書以城市交通治理理論及交通治理現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型理論為指導(dǎo)，通過分析交通發(fā)展的歷史演變，以國內(nèi)外世界級城市交通治理歷程和經(jīng)驗為借鑒，聚焦杭州城市交通治理實踐，對杭州城市交通治理發(fā)展歷程、交通現(xiàn)狀及面臨的機遇與挑戰(zhàn)進行分析，總結(jié)杭州城市交通治理的模式及發(fā)展趨勢，明確杭州城市交通治理的發(fā)展目標(biāo)，構(gòu)建城市交通治理指標(biāo)體系，最后提出