本書內(nèi)容淺顯而實用，全書共10章，主要內(nèi)容包括汽車概述、發(fā)動機結(jié)構(gòu)、發(fā)動機管理、電動汽車概述、電機、動力蓄電池、車輛底盤、汽車電氣和電子設(shè)備、車身及附件、手工具和車間設(shè)備。

本書圍繞水下視覺環(huán)境感知方法與技術(shù)，概述了水下視覺環(huán)境感知領(lǐng)域的基本概念與國內(nèi)外研究前沿，闡述了近年來作者在該領(lǐng)域的研究成果，重點對有限數(shù)據(jù)下的水下視覺感知、水下視覺增穩(wěn)、水下未知類目標識別的核心理論、關(guān)鍵技術(shù)及實驗結(jié)果進行了系統(tǒng)闡述，并通過生動的水下機器人應(yīng)用案例展示了視覺感知與控制的結(jié)合機制及實踐。

本書著力于培養(yǎng)學(xué)生的看圖和基本繪圖能力，從點、線、面的投影作圖起，把看圖與畫圖聯(lián)系在一起，并以軸測圖為媒介，以任務(wù)驅(qū)動的方式，闡明了物-圖之間的關(guān)系，根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展趨勢，書中盡可能多地體現(xiàn)加工領(lǐng)域的四新知識，以體現(xiàn)教材的先進性。

本教材共有六章，內(nèi)容包括：概述、船用纜繩和索具、船用纜繩的編接工藝、水手值班工作、系離泊作業(yè)和船體保養(yǎng)。本教材的內(nèi)容涵蓋了“水手適任培訓(xùn)綱要”中“水手工藝技能訓(xùn)練”的全部要求，突出了以能力為本位的航海教育特點，注重理論與實操相結(jié)合的教學(xué)模式；書中增加了大量的圖片和視頻，力求與時代同步，讓教學(xué)變得更為直觀和立體，并引用了

本書分為7個項目：安全風(fēng)險管理與鐵路安全風(fēng)險管理、鐵路行車安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)認知、鐵路行車安全保障體系、鐵路交通事故救援與調(diào)查處理、鐵路行車事故預(yù)防、鐵路行車崗位勞動安全、鐵路行車安全生產(chǎn)分析。

本書以供應(yīng)鏈中零售商公平關(guān)切為靈感，對車輛路徑協(xié)調(diào)問題中的出行者公平心理及其數(shù)學(xué)量化表達式進行定義，并將車輛公平度融入原有的路徑博弈中，改變原有路徑博弈結(jié)構(gòu)，構(gòu)建基于公平機制的車輛路徑協(xié)調(diào)基本理論框架。

本書依據(jù)地鐵公司實際日檢崗、檢修崗、司機崗及診斷工程師崗的職責(zé)及技能要求，按崗定課，對城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)運用過程中的知識點做了重新安排。全書涉及3個模塊共7個項目化教學(xué)內(nèi)容。

本書對城市軌道交通全自動運行線路涉及的通信、信號、車輛、綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備組成、設(shè)施功能進行闡述，主要內(nèi)容包括城市軌道全自動運行系統(tǒng)組成及功能、城市軌道全自動運行系統(tǒng)主要運行場景、城市軌道全自動運行系統(tǒng)運營管理體系等，并介紹全自動運行線路中各子系統(tǒng)與傳統(tǒng)自動控制系統(tǒng)各子系統(tǒng)功能上的區(qū)別與聯(lián)系。

本書共分六講，主要內(nèi)容包括：隧道平面控制測量關(guān)鍵技術(shù)概述；高精度隧道獨立控制網(wǎng)建立方法；困難條件下山區(qū)長大隧道洞口控制網(wǎng)測量方法；洞內(nèi)控制測量虛擬雙導(dǎo)線測量方法；超短導(dǎo)線邊方位傳遞測量方法等。

本書共分三講：高鐵道岔概述；高鐵道岔五步整治工作法詳解；高鐵道岔五步整治工作法的實踐應(yīng)用與成效。主要內(nèi)容包括：認識道岔；道岔的分類；道岔的型號；看外觀；聽聲音；測參數(shù)等。