本書為職業(yè)教育鐵道運輸類專業(yè)教材。全書內(nèi)容緊跟鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢,系統(tǒng)融入了行車安全領域的新知識、新技術(shù)、新規(guī)范。全書由七個模塊組成,主要內(nèi)容包括:認識鐵路行車安全管理、構(gòu)建鐵路行車安全保障體系、預防鐵路行車事故、處理鐵路交通事故、分析鐵路運輸安全系統(tǒng)、評價鐵路運輸安全系統(tǒng)、構(gòu)建高速鐵路運輸安全技術(shù)保障體系。本書可作為職
本書為十四五職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。全書共10個模塊,分別為:城市軌道交通車輛基本知識、車體、轉(zhuǎn)向架、車門、車輛連接裝置、制動與供風系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)裝置、輔助電源系統(tǒng)裝置、列車通信系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。本書取材涵蓋了當前城市軌道交通主要車型,系統(tǒng)地介紹城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu),包括從城市軌道交通車輛的發(fā)展、基礎知識到車輛機械和電氣部
本書以沈海高速公路泉廈段建設為研究對象,詳細闡述了輕型高速公路的設計指標和研究方法,可指導輕型高速公路的選線和路線指標設計,主要內(nèi)容包括:緒論、輕型車輛的技術(shù)特點與設計車輛參數(shù)、高速公路環(huán)境下輕型車輛的軌跡行為和制動特性、輕型高速公路橫斷面關鍵技術(shù)指標、輕型高速公路平面線形關鍵技術(shù)指標、輕型高速公路縱斷面關鍵技術(shù)指標、
為提升我國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的運行保障能力,特別是提高系統(tǒng)運行監(jiān)測和運維保障的協(xié)同效率,特編制本指南。本指南共分為6章,通過系統(tǒng)梳理我國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的發(fā)展脈絡,剖析運行監(jiān)測與運維保障中的關鍵問題和發(fā)展需求,創(chuàng)新性地提出一體化協(xié)同框架和建設思路,并通過典型案例解析部、省和路段三級系統(tǒng)的建設內(nèi)容和應用效果。本書緊
本書介紹了船舶結(jié)構(gòu)有限元仿真的基礎知識和計算分析方法,重點闡述了基于大型商用有限元軟件Abaqus對船舶結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性、固有頻率、水下振動、振動響應和優(yōu)化設計等常見問題進行計算分析的方法和步驟,并且給出了相應的應用實例。本書共分為12章,主要包括有限元法概述、有限元法在船舶設計中的應用、船舶結(jié)構(gòu)的模型化方法、Abaq
本書介紹了信號處理理論、振動理論、波動理論、水聲傳播原理與規(guī)律、艦艇輻射噪聲規(guī)律、艦艇對探測聲信號的反射特性、艦載聲吶噪聲干擾規(guī)律等系列知識,較為全面地給出了理解艦艇聲隱身技術(shù)所*的知識。全書除緒論外可分為三個部分:第一部分為聲學基本理論,包括第2、3、4章,重點給出聲學基礎理論,用于向讀者介紹聲學的基本概念和處理方法
本書依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案具體要求,對接國家《港口與航運管理專業(yè)教學標準》和《中國港口集裝箱碼頭營運操作標準》,選擇典型國際集裝箱碼頭運營操作業(yè)務作為載體,以校企合作構(gòu)建崗位業(yè)務為主線的教材內(nèi)容。全書共包含六個項目:泊位計劃制作、船舶裝卸計劃制作、集裝箱堆存計劃制作、裝卸船作業(yè)、堆場作業(yè)、閘口作業(yè)。本書不僅可以作為高職院
如何用最短的時間認清一個人的本性?與其欣賞他的儀典盛裝,不如窺視他的居家日常;與其考察他的例行公事,不如觀望他在緊急、危險或意外狀態(tài)時的臨場反應。木拱廊橋就是中國建筑的居家日常與極端考驗。廊是山林鄉(xiāng)村的起居室,是路的停頓、村的邊界、神的居所、人的聚合、地的景觀;編木成拱的神奇技藝,是民間匠師在匱乏的物質(zhì)條件與驚險的自然
本書根據(jù)職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)方案的教學要求,參考《汽車維修工國家職業(yè)技能標準》中汽車電氣設備檢修的考核細目編寫而成。本書共六個項目,包括走近汽車電氣設備,電源系統(tǒng)檢修,起動系統(tǒng)檢修,汽車照明、信號及儀表系統(tǒng)檢修,車身電氣系統(tǒng)檢修,空調(diào)系統(tǒng)的維護與檢修。本書為理實一體化教材,同時配套了教學設計、教學課件、實訓工單、操作
本書計劃申報2025年度教yu部哲學社會科學研究后期資助項目。港口-腹地集裝箱物流運輸系統(tǒng)是支撐國民經(jīng)濟和人民生產(chǎn)生活的重要物流系統(tǒng),發(fā)揮著基礎性、戰(zhàn)略性和先導性作用。近年來各種不確定性突發(fā)事件頻發(fā),提升該系統(tǒng)的能力以更好應對沖擊極為重要。本書運用彈性的概念,對港口-腹地集裝箱物流運輸系統(tǒng)應對突發(fā)事件沖擊的能力進行測度