本書內(nèi)容詳盡且結(jié)構(gòu)清晰，涵蓋多塔斜拉橋結(jié)構(gòu)形式與力學性能分析、大體積混凝土施工及防裂、圓形橋塔施工、寬幅鋼箱梁施工、鋼橋面瀝青鋪裝及斜拉索施工技術(shù)及振動控制等內(nèi)容。

本書是對隧道及地下工程類鉆爆開挖鑿巖臺車應(yīng)用施工方法、工藝等方面研究成果與工程經(jīng)驗的系統(tǒng)總結(jié)，針對各類大、中、小型隧道全面的介紹了隧道鉆爆設(shè)計，包含炮孔平面布置圖、掏槽孔設(shè)計圖、延時網(wǎng)路圖、裝藥參數(shù)表及綜合經(jīng)濟參數(shù)表。

本書共五個學習情境，包括工程試驗檢測準備工作、施工準備階段試驗檢測、道路施工試驗檢測、橋梁施工試驗檢測和工程竣工驗收階段試驗檢測。每個任務(wù)中設(shè)計了“知識準備”、“任務(wù)學習”、“任務(wù)實施”、“任務(wù)評價”等環(huán)節(jié)，為檢測新手“入門”提供了行之有效的思路。

本書包括交通系統(tǒng)分析緒論、交通系統(tǒng)分析理論基礎(chǔ)、交通系統(tǒng)辨識與預(yù)測、交通系統(tǒng)模型及其優(yōu)化交通系統(tǒng)動態(tài)控制、交通系統(tǒng)仿真、交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)、交通系統(tǒng)決策、交通系統(tǒng)評價等內(nèi)容。

本書的核心在于深入講解原理，旨在幫助您構(gòu)建起堅實的知識結(jié)構(gòu)。嘗試通過原理分析與案例學習的結(jié)合，找到解決問題的科學方法。汽車電控系統(tǒng)發(fā)生故障的概率比傳統(tǒng)汽車要高得多，特別是理性看待尾氣超標或OBD審車不通過等問題。本書主要內(nèi)容：講汽車的OBD系統(tǒng)相關(guān)知識和維修案例等，包括檢車不過的原因有哪些？排放基礎(chǔ)知識、車輛年審無法通

本書采用項目式教學法，以一線汽車維修典型任務(wù)為核心設(shè)計課程，學習內(nèi)容涵蓋汽車電氣系統(tǒng)認知、電源系統(tǒng)檢修、起動系統(tǒng)檢修等七個模塊，并結(jié)合“1+X”證書和全國職業(yè)院校技能大賽要求，每個項目通過任務(wù)描述-學習目標-重點知識-任務(wù)實施的方式編排，既實用又滿足不同層次學生需求。

本書從船舶理論與類型基礎(chǔ)介紹入手，針對船舶建造工作危害性、船舶生產(chǎn)通信與交流及生產(chǎn)團隊管理作了分析，同時對船舶安全用電、電子電氣管理以及機艙資源管理策略進行了研究、對船舶食品保障與管理作了闡述。書中還對船舶網(wǎng)絡(luò)安全管理與引航員安全、船舶安全消防與環(huán)保管理以及船舶應(yīng)急部署與海事調(diào)查處理作了深入研究并提出了一些建議。

本書以50噸級汽車起重機底盤為研究對象，在對液壓混合動力系統(tǒng)進行相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)關(guān)鍵元部件的參數(shù)優(yōu)化匹配、設(shè)計合理的控制策略、計算機仿真和實驗對并聯(lián)式液壓混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用進行了較為詳細、深入的研究，通過對整機行駛模式的分析，制定了制動能量再生、利用與主動充能控制策略。為了提高轉(zhuǎn)矩控制對系統(tǒng)參數(shù)大范圍攝動

本書詳細介紹了電動汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，包括純電動、混合動力及燃料電池汽車。其次，進一步探討了關(guān)鍵組件如動力電池、驅(qū)動電機和控制系統(tǒng)的技術(shù)特性，其中特別關(guān)注了電動汽車的輔助系統(tǒng)，如制動、空調(diào)和充電，并突出了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用。

本書詳細介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新型電力系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展背景和現(xiàn)狀，探討了兩者的加速融合與協(xié)同發(fā)展。從能源-交通協(xié)同的視角，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的運行特點、與電網(wǎng)的互動原理和潛力、充電負荷特性、優(yōu)化調(diào)度策略、以及有序充電管理進行了深入分析。同時，書中介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在換電模式下與新型電力系統(tǒng)的互動、參與電力市場的機制和方式