本書(shū)聚焦航空電氣線(xiàn)路互聯(lián)系統(tǒng)EWIS裝配領(lǐng)域的技術(shù)革新需求，總結(jié)了作者及團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在航空EWIS增強(qiáng)智能裝配技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，系統(tǒng)性闡述了增強(qiáng)智能技術(shù)在復(fù)雜航空線(xiàn)纜敷設(shè)、電連接器插接以及小型艙段裝配中的理論方法、關(guān)鍵技術(shù)及工程實(shí)踐，并以“大-中-小”多尺度裝配場(chǎng)景為研究主線(xiàn)，通過(guò)“理論建模-算法優(yōu)化-工程驗(yàn)證”三位一

本書(shū)共分九章，分別講述機(jī)載光電偵察與瞄準(zhǔn)技術(shù)的單元及總體技術(shù)。本書(shū)較為系統(tǒng)地介紹了機(jī)載光電偵察與瞄準(zhǔn)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。系統(tǒng)地闡述了機(jī)載光電偵察與瞄準(zhǔn)技術(shù)的基本原理、系統(tǒng)功能、總體技術(shù)、光電載荷技術(shù)、伺服控制技術(shù)、圖像處理技術(shù)、自主定位技術(shù)、電磁兼容技術(shù)等方面。

本書(shū)聚焦航空信道建模，綜合論述了航空信道研究狀況，包括自然環(huán)境與飛行平臺(tái)的影響等，詳細(xì)闡述了信道傳輸環(huán)境重構(gòu)、大尺度與小尺度參數(shù)建模以及飛行平臺(tái)電磁輻射特性建模過(guò)程，采用將信道傳輸模型投影至地球坐標(biāo)系等創(chuàng)新方法，結(jié)合全球高程地圖數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全球空對(duì)空和空對(duì)地信道模擬，運(yùn)用特定建模方法得出時(shí)延多普勒功率譜密度，成果與飛行模擬

本書(shū)主要涉及各類(lèi)航空、航天器上已經(jīng)應(yīng)用或具備應(yīng)用前景的飛行器能源與發(fā)電技術(shù)，在介紹飛行器能源系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地介紹了不同類(lèi)型能源與發(fā)電技術(shù)的基本原理、系統(tǒng)組成、性能評(píng)估方法、發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用局限。從飛行器能源需求發(fā)展的角度出發(fā)，分析現(xiàn)有機(jī)載發(fā)電技術(shù)的不足，摸清成熟技術(shù)向未來(lái)新技術(shù)發(fā)展的脈絡(luò)，還介紹了一些前沿的發(fā)電技

本書(shū)圍繞商用運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)飛控系統(tǒng)的高安全性要求與高可靠性目標(biāo)，依次講解了ISD原則、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、硬件與軟件設(shè)計(jì)、控制律設(shè)計(jì)、人機(jī)界面設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、驗(yàn)證與確認(rèn)、高安全高可靠性工作對(duì)策、適航認(rèn)證考慮、持續(xù)改進(jìn)、案例分析、生命周期管理及成本效益分析等內(nèi)容。

《航空電機(jī)學(xué)（第二版）》以電機(jī)基本原理、電磁關(guān)系、基本運(yùn)行特性為主線(xiàn)，結(jié)合航空電機(jī)應(yīng)用的特點(diǎn)而展開(kāi)闡述�！逗娇针姍C(jī)學(xué)（第二版）》除緒論外，分為七篇，包括航空直流電機(jī)、航空變壓器、交流電機(jī)的共性問(wèn)題、航空同步電機(jī)、航空感應(yīng)電機(jī)、特種電機(jī)與控制電機(jī)、電機(jī)的發(fā)熱與冷卻�！逗娇针姍C(jī)學(xué)（第二版）》精簡(jiǎn)了電機(jī)的理論篇幅，適當(dāng)增加了

本書(shū)共分9章。第1章對(duì)航空電子的基本內(nèi)涵，航電系統(tǒng)構(gòu)架、功能、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了概述；第2~8章分別對(duì)航空通信技術(shù)、導(dǎo)航與定位技術(shù)、信息探測(cè)與隱身技術(shù)、飛行控制與管理技術(shù)、傳感與顯示技術(shù)、總線(xiàn)與信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、航空電子戰(zhàn)技術(shù)等進(jìn)行了比較詳細(xì)的介紹；第9章介紹了近年來(lái)比較熱門(mén)的航空電子綜合化技術(shù)。

本書(shū)主要介紹了飛行器GNC系統(tǒng)研制工程應(yīng)用算法、建模和仿真驗(yàn)證,包括組合定姿、組合導(dǎo)航、姿態(tài)控制、軌道機(jī)動(dòng)和深空探測(cè)GNC等相關(guān)的算法、建模和仿真.空間飛行器軌道機(jī)動(dòng)大都基于數(shù)學(xué)仿真,特別是超實(shí)時(shí)數(shù)學(xué)仿真,需要?jiǎng)恿�學(xué)快速迭代推算,基于撓性和晃動(dòng)動(dòng)力學(xué)模型解耦及局部迭代算法,可以大幅縮短動(dòng)力學(xué)迭代計(jì)算時(shí)間.空間飛行器GN

本書(shū)重點(diǎn)論述了宇航光電子器件在宇航環(huán)境下的演變特性、演變機(jī)理和抑制措施。全書(shū)共分8章，主要內(nèi)容包括光電子技術(shù)發(fā)展及宇航光電子器件的特點(diǎn)、應(yīng)用要求及發(fā)展趨勢(shì)，典型宇航環(huán)境特點(diǎn)及宇航光電子器件可靠性技術(shù)，半導(dǎo)體光源、固體光源、半導(dǎo)體光電探測(cè)器件、成像探測(cè)器件、電光調(diào)制器件、光纖組件和光無(wú)源器件等典型光電子器件與材料在宇航環(huán)

本書(shū)系統(tǒng)而深入地探討了機(jī)載嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),尤其對(duì)天脈嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)進(jìn)行了詳盡分析。書(shū)中內(nèi)容涵蓋了機(jī)載嵌入式系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)、機(jī)載數(shù)據(jù)總線(xiàn)功能與互連架構(gòu)，嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的基本概念、架構(gòu)、功能模型、評(píng)價(jià)指標(biāo)與技術(shù)特點(diǎn)等,同時(shí)闡述了機(jī)載數(shù)據(jù)通信架構(gòu)及典型總線(xiàn)技術(shù);聚焦于天脈嵌人式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),介紹其技術(shù)特點(diǎn)、體系