本書共五個學(xué)習(xí)情境，包括工程試驗(yàn)檢測準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)檢測、道路施工試驗(yàn)檢測、橋梁施工試驗(yàn)檢測和工程竣工驗(yàn)收階段試驗(yàn)檢測。每個任務(wù)中設(shè)計(jì)了“知識準(zhǔn)備”、“任務(wù)學(xué)習(xí)”、“任務(wù)實(shí)施”、“任務(wù)評價(jià)”等環(huán)節(jié)，為檢測新手“入門”提供了行之有效的思路。

本書包括交通系統(tǒng)分析緒論、交通系統(tǒng)分析理論基礎(chǔ)、交通系統(tǒng)辨識與預(yù)測、交通系統(tǒng)模型及其優(yōu)化交通系統(tǒng)動態(tài)控制、交通系統(tǒng)仿真、交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)、交通系統(tǒng)決策、交通系統(tǒng)評價(jià)等內(nèi)容。

本書的核心在于深入講解原理，旨在幫助您構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的知識結(jié)構(gòu)。嘗試通過原理分析與案例學(xué)習(xí)的結(jié)合，找到解決問題的科學(xué)方法。汽車電控系統(tǒng)發(fā)生故障的概率比傳統(tǒng)汽車要高得多，特別是理性看待尾氣超標(biāo)或OBD審車不通過等問題。本書主要內(nèi)容：講汽車的OBD系統(tǒng)相關(guān)知識和維修案例等，包括檢車不過的原因有哪些？排放基礎(chǔ)知識、車輛年審無法通

本書采用項(xiàng)目式教學(xué)法，以一線汽車維修典型任務(wù)為核心設(shè)計(jì)課程，學(xué)習(xí)內(nèi)容涵蓋汽車電氣系統(tǒng)認(rèn)知、電源系統(tǒng)檢修、起動系統(tǒng)檢修等七個模塊，并結(jié)合“1+X”證書和全國職業(yè)院校技能大賽要求，每個項(xiàng)目通過任務(wù)描述-學(xué)習(xí)目標(biāo)-重點(diǎn)知識-任務(wù)實(shí)施的方式編排，既實(shí)用又滿足不同層次學(xué)生需求。

本書以50噸級汽車起重機(jī)底盤為研究對象，在對液壓混合動力系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)關(guān)鍵元部件的參數(shù)優(yōu)化匹配、設(shè)計(jì)合理的控制策略、計(jì)算機(jī)仿真和實(shí)驗(yàn)對并聯(lián)式液壓混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了較為詳細(xì)、深入的研究，通過對整機(jī)行駛模式的分析，制定了制動能量再生、利用與主動充能控制策略。為了提高轉(zhuǎn)矩控制對系統(tǒng)參數(shù)大范圍攝動

本書詳細(xì)介紹了電動汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，包括純電動、混合動力及燃料電池汽車。其次，進(jìn)一步探討了關(guān)鍵組件如動力電池、驅(qū)動電機(jī)和控制系統(tǒng)的技術(shù)特性，其中特別關(guān)注了電動汽車的輔助系統(tǒng)，如制動、空調(diào)和充電，并突出了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用。

本書詳細(xì)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新型電力系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展背景和現(xiàn)狀，探討了兩者的加速融合與協(xié)同發(fā)展。從能源-交通協(xié)同的視角，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的運(yùn)行特點(diǎn)、與電網(wǎng)的互動原理和潛力、充電負(fù)荷特性、優(yōu)化調(diào)度策略、以及有序充電管理進(jìn)行了深入分析。同時，書中介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在換電模式下與新型電力系統(tǒng)的互動、參與電力市場的機(jī)制和方式

本書共包括8章內(nèi)容：第1章簡要介紹了南京棲霞山長江大橋工程概況，第2章介紹了橋梁養(yǎng)護(hù)概況與管理措施，第3章介紹了橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與評估，第4章介紹了橋梁關(guān)鍵主體構(gòu)件預(yù)防檢測與養(yǎng)護(hù)，第5章介紹了橋梁關(guān)鍵附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修，第6章介紹了鋼橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)，第7章介紹了河床演變與橋梁防撞，第8章介紹了風(fēng)險(xiǎn)評估與應(yīng)急管理

本書詳細(xì)介紹了瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷探地雷達(dá)無損檢測技術(shù)的設(shè)備參數(shù)要求、檢測操作流程、數(shù)據(jù)后處理過程等各個環(huán)節(jié)，重點(diǎn)研究了不同結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷對應(yīng)的雷達(dá)檢測圖譜特征，建立了路表顯性病害與內(nèi)部隱性病害的特征關(guān)系，編制了新疆地域特征的瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷探地雷達(dá)檢測圖譜圖集，以提高瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷探地雷達(dá)檢測識別效果。

本書是關(guān)于層狀路面界面黏結(jié)特性與增強(qiáng)方法的專著，從宏細(xì)觀角度系統(tǒng)地介紹了層狀瀝青路面界面黏結(jié)特性及增強(qiáng)方略的最新研究成果。首先，介紹了層狀路面中層間工作機(jī)制的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，指出當(dāng)前仍然存在的問題及解決思路；其次，分析了基于宏觀現(xiàn)象學(xué)的層間黏結(jié)特性及疲勞行為，模擬了層間脫黏行為特征，實(shí)現(xiàn)了層間黏結(jié)狀態(tài)評價(jià)；然后，闡釋了