本書根據(jù)直升機飛行人才培養(yǎng)的特點和規(guī)律,從直升機飛行領(lǐng)域能力需求出發(fā),設(shè)置了領(lǐng)航技能結(jié)構(gòu)、領(lǐng)航技能訓(xùn)練實踐應(yīng)用、領(lǐng)航計算技能訓(xùn)練習(xí)題三大部分內(nèi)容。領(lǐng)航技能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)闡述了領(lǐng)航計算技能、領(lǐng)航準(zhǔn)備技能和領(lǐng)航實施技能三大類共13項領(lǐng)航基本技能;領(lǐng)航技能訓(xùn)練實踐應(yīng)用以擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的領(lǐng)航計算技能訓(xùn)練與考核系統(tǒng)和領(lǐng)航模擬訓(xùn)練系統(tǒng)

本書為西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動機總體與控制數(shù)智技術(shù)工信部重點實驗室在航空發(fā)動機智能無損檢測領(lǐng)域研究進(jìn)展的科普性介紹，試圖以簡明的語言和形象的圖例科普航空發(fā)動機智能無損檢測的基本概念、理論方法、關(guān)鍵技術(shù)和工程案例，以及航空發(fā)動機智能無損檢測的最新研究成果。本書重點介紹了智能檢測的基本理論與方法、基于圖像的缺陷損傷智能檢測算法

全書共分8章34節(jié)，主要內(nèi)容包括：飛機供電系統(tǒng)基本知識、電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)、航空蓄電池、低壓直流電源系統(tǒng)、交流電源系統(tǒng)、高壓直流電源系統(tǒng)、二次電源及配電系統(tǒng)。本書既描述了不同類型飛機供電系統(tǒng)中的共性知識，又突出了不同型號飛機的供電特點，并重點討論了典型機件和系統(tǒng)電路。

本書分為六章：第一章介紹了鋰離子電池?zé)崾Э氐挠|發(fā)；第二章-第四章介紹了鋰離子電池?zé)崾Э氐念A(yù)防和減緩措施，分別為鋰離子電池的控溫、鋰離子電池?zé)崾Э氐念A(yù)警、鋰離子電池火災(zāi)的防控；第五章介紹了基于人工智能的電動飛機電池管理系統(tǒng)；第六章介紹了電動飛機的開發(fā)現(xiàn)狀及適航要求。

本書共10章，科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仃U述了無人機系統(tǒng)組成及飛行原理、發(fā)展歷程、分類、飛控系統(tǒng)、鏈路系統(tǒng)、地面站系統(tǒng)、運行環(huán)境，以及組裝與調(diào)試、飛行訓(xùn)練等相關(guān)知識，并且介紹了不同機型的無人機及在警務(wù)中的應(yīng)用技巧。

本書系統(tǒng)地介紹了無人駕駛航空器系統(tǒng)指揮與控制數(shù)據(jù)鏈路適航性的相關(guān)理論和技術(shù)，包括數(shù)據(jù)鏈路適航性設(shè)計、安全性分析方法、安全因素分析、適航要求、符合性方法表明等內(nèi)容。書中分析引用大量國內(nèi)外權(quán)威文獻(xiàn)，并對相關(guān)理論進(jìn)行了深入的分析和研究，同時結(jié)合國內(nèi)正在審查的無人機型號項目。

本書分為13章，分別對塞斯納172飛機的機體、飛行操縱系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信/導(dǎo)航系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、發(fā)動機、螺旋槳的結(jié)構(gòu)組成和日常維修，以及持續(xù)適航文件進(jìn)行了介紹。

本書聚焦航空航天領(lǐng)域，系統(tǒng)闡述了各類主要航空器的飛行原理及其工程實踐。本書首先概述航空航天基本概念、分類體系及前沿進(jìn)展；繼而深入解析飛行活動所依托的大氣與空間環(huán)境特性、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)理論；隨后圍繞航空器工程實踐，介紹相關(guān)結(jié)構(gòu)材料、機載設(shè)備與專用工具；最后，分章節(jié)詳盡論述飛機、直升機、多旋翼飛行器及火箭的總體構(gòu)成、氣動布

全書共分七個部分，主要內(nèi)容包括緒論、飛行環(huán)境和氣象條件對飛行的影響、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、固定翼無人機的飛行性能及其特性、無人直升機的飛行性能及其特性、多旋翼翼無人機的飛行性能及其特性、無人飛艇的飛行性能及其特性。

本書緊跟時代熱點，以C919大飛機為切入點，引領(lǐng)讀者探索中國航空工業(yè)的輝煌成就與未來展望，還包括即將面世的C929等新型號，激發(fā)小讀者對國產(chǎn)大飛機的濃厚興趣與自豪感。