裝配中的不協(xié)調(diào)，是飛行器生產(chǎn)中的主要矛盾和中心問題，解決該問題是保證飛行器制造/裝配質(zhì)量的前提。本書針對(duì)新一代飛行器的高性能設(shè)計(jì)、制造和裝配要求，系統(tǒng)介紹了飛行器數(shù)字化裝配協(xié)調(diào)技術(shù)和裝配質(zhì)量控制技術(shù)的科學(xué)理論與工程方法，主要包括基于數(shù)字協(xié)調(diào)模型的飛行器裝配工作方法、產(chǎn)品關(guān)鍵協(xié)調(diào)特征的量化識(shí)別、柔性裝配工裝系統(tǒng)定位精度的

"本書主要介紹組裝、調(diào)試一架四旋翼無人機(jī)的完整流程,包括組裝無人機(jī)機(jī)架、安裝電機(jī)和螺旋槳、電池充電保養(yǎng)、安裝飛控、飛行前調(diào)試,并且在組裝、調(diào)試過程中依次介紹了飛行原理、動(dòng)力系統(tǒng)、遙控器、電池、飛控等相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。本書共分為7章。第1章介紹無人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)及組裝無人機(jī)需要做的準(zhǔn)備工作;第2章介紹電機(jī)、電調(diào)、螺旋槳的工作原

本書按照一致性控制、編隊(duì)控制和合圍控制三大模塊組織，共計(jì)9章。其中第1章為緒論，第2章為預(yù)備知識(shí)，第3章為一致性控制，第4章至第6章為時(shí)變編隊(duì)控制，第7章至第8章為合圍控制，第9章為本書總結(jié)。第2章為基礎(chǔ)知識(shí)部分，主要介紹圖論以及相應(yīng)的數(shù)學(xué)工具。第3章為飛行器集群系統(tǒng)一致性控制。第4章、介紹了拓?fù)涔潭ǖ募�群系統(tǒng)編隊(duì)控制

本書圍繞舵面?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)中機(jī)構(gòu)間隙碰撞和控制耦合問題開展了相關(guān)研究。全書共7章，涉及含間隙鉸鏈機(jī)構(gòu)碰撞動(dòng)力學(xué)建模理論方法、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)舵機(jī)動(dòng)力學(xué)建模、舵面?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)聯(lián)合仿真建模與動(dòng)態(tài)特性分析、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等。將系統(tǒng)建模理論和應(yīng)用實(shí)例結(jié)合，為工程設(shè)計(jì)初始階段快速有效完成系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析提供借鑒。本書可供機(jī)械工程和航空航天領(lǐng)域的

本書針對(duì)渦輪葉片本征力學(xué)性能，系統(tǒng)地對(duì)渦輪葉片小試樣解剖方法、渦輪葉片小試樣取樣編碼及硬件管理方法、小試樣與標(biāo)準(zhǔn)試樣映射關(guān)系理論，以及渦輪葉片解剖小試樣在葉片蠕變性能評(píng)估、葉片剩余壽命評(píng)估、葉片排故中的應(yīng)用等進(jìn)行研究。全書共8章，涉及不同結(jié)構(gòu)形式渦輪葉片的取樣方法、考慮頸縮大變形的小試樣單軸拉伸試驗(yàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化方法、考慮頸

《航空工程與運(yùn)行》為《航空維修管理》再版書籍，全面介紹了航空器的適航管理體系、工程理論、工程技術(shù)和運(yùn)行程序。教材主要從管理當(dāng)局、制造商和航空運(yùn)營人的角度，介紹航空器設(shè)計(jì)制造階段中的適航標(biāo)準(zhǔn)、符合性驗(yàn)證方法和管理要求；同時(shí)結(jié)合目前航空運(yùn)營人的大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)介紹航空器運(yùn)行過程中需遵循的使用規(guī)范、維修工程準(zhǔn)則、政策和程序

本書闡述了現(xiàn)代民用航空飛機(jī)各電子系統(tǒng)的功能、組成、原理等方面的內(nèi)容。全書共5章，主要內(nèi)容包括：緒論；飛機(jī)通信系統(tǒng)；飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)；飛機(jī)儀表指示與記錄系統(tǒng)；自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，其技術(shù)復(fù)雜性和制造難度極高。本書從飛機(jī)起飛原理，到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造，再到原型機(jī)試驗(yàn)以及適航等多方面介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)。本書內(nèi)容簡(jiǎn)潔，插圖精美，特別適合對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)感興趣的青少年讀者閱讀。

本書是在《無人機(jī)飛行安全及法律法規(guī)》（第2版）基礎(chǔ)上修訂而成，內(nèi)容包括緒論、飛行安全基礎(chǔ)知識(shí)、飛行安全管理機(jī)構(gòu)、飛行有關(guān)法律法規(guī)、航空氣象與飛行環(huán)境、空中的交通規(guī)則、無人機(jī)飛行與運(yùn)營、無人機(jī)航空保險(xiǎn)和飛行處罰等。本書結(jié)構(gòu)完整，內(nèi)容深入淺出，實(shí)用性強(qiáng)。本書可作為高等院校航空航天類、無人機(jī)工程類、兵器類等相關(guān)專業(yè)的教材，也

無人機(jī)駕駛員系2019年頒布的新職業(yè)，人員需求和職業(yè)規(guī)范化培訓(xùn)需求較大�！稛o人機(jī)駕駛員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)(2021年版)》已于2021年12月2日發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)圍繞《人力資源社會(huì)保障部辦公廳市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳統(tǒng)計(jì)局辦公室關(guān)于發(fā)布人工智能工程技術(shù)人員等職業(yè)信息的通知》(人社廳發(fā)〔2019〕48號(hào))中明確的無人機(jī)駕駛員職業(yè)定義