本書是“一帶一路”軌道交通系列規(guī)劃教材之一，主要講解轉(zhuǎn)向架典型零部件制造和組裝工藝相關(guān)知識，車體零件沖壓工藝相關(guān)知識，車體焊接殘余變形和應力產(chǎn)生的機理和規(guī)律，車體焊接變形矯正的原理和方法，以及車體組裝焊接工藝相關(guān)知識。書中分析了軌道車輛制造中的工藝問題，如何進行焊接變形的計算和焊接接頭的強度校核，編制轉(zhuǎn)向架典型零件的機

本書包括基礎(chǔ)知識、基本技能、專業(yè)技能、體能訓練等內(nèi)容，同時通過事故案例，總結(jié)分析各作業(yè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點，并對部分作業(yè)環(huán)節(jié)和作業(yè)技能以“四六句”形式進行要點概括。

本書為軌道裝備類校企“雙元”合作開發(fā)教材之一，以高速動車組通用裝置的檢修與維護方法為主要內(nèi)容，結(jié)合動車組機械師等崗位的職業(yè)技能要求，以動車組檢修工作中的實際工作任務為載體進行設(shè)計。全書共分七個項目，分別是：高速動車組檢修與維護整體認知，高速動車組車體、車門及連接裝置檢修，高速動車組轉(zhuǎn)向架檢修與維護，高速動車組牽引與電氣

本書共分兩個模塊。模塊A為基礎(chǔ)知識，主要內(nèi)容有：粘接技術(shù)概述、粘接機理及其理論、常用膠黏劑、粘接設(shè)備管理與維護、動車組粘接工藝、粘接質(zhì)量的檢測和控制、粘接技術(shù)的安全與防護。模塊B為能力提升，主要內(nèi)容有：動車組客室車窗的粘接、司機室前擋玻璃的粘接、地板布的粘接、防寒材的粘接、橡膠座的粘接、零部件的粘接、門邊型材的密封、司

《鐵路貨車段修圖冊(2021年版)》是《鐵路貨車段修規(guī)程》(鐵貨車[2021]34號)配套資料,依據(jù)原鐵道部、原中國鐵路總公司、中國國家鐵路集團有限公司批準的有關(guān)文件、電報以及國家相關(guān)行業(yè)規(guī)定,納入了《鐵路貨車段修規(guī)程》中提及圖號或要求恢復原形、恢復原形尺寸零部件的圖樣,以及各車型、各型號零部件的組成圖、裝配圖、三維圖

本書是高等職業(yè)教育鐵道交通運營管理專業(yè)教材,依據(jù)高等職業(yè)學校鐵道運輸專業(yè)人才培養(yǎng)方案和“鐵路貨運檢查”課程標準編寫。按照貨運員中/高級工/技師標準構(gòu)建,以崗位技能為核心,遵循“知識夠用、技能服務”的原則,在反映鐵路運輸行業(yè)的新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝及新規(guī)章的同時,重點突出貨檢實作技能和應急處置工作,具有很強的實用性。本書

本書結(jié)合軌道交通鐵路領(lǐng)域的科學技術(shù)發(fā)展成果和實踐,結(jié)合多年教學和工作經(jīng)驗,結(jié)合相關(guān)設(shè)計規(guī)范、設(shè)計手冊和同類書籍,尊重讀者的認知規(guī)律,在力求系統(tǒng)、完整、實用和規(guī)范的基礎(chǔ)上,盡量由易至難,由淺至深,突出重點,合理全面,基本做到:新。結(jié)合現(xiàn)代鐵路發(fā)展,完善新技術(shù)、新工藝、新材料、新知識體系;適應。適應土木工程(軌道交通方向)

本規(guī)程在認真總結(jié)預鉆根植樁技術(shù)有關(guān)科研成果和工程實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路樁基工程需求、工程特點和應用環(huán)境，參考國內(nèi)外工業(yè)與民用建筑、市政、公路的相關(guān)標準，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制而成。本規(guī)程共分6章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、設(shè)計、施工、驗收，另有8個附錄。本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容如下：1.明確了本規(guī)程的

本書緊緊圍繞“以企業(yè)需求為導向，以職業(yè)能力為核心”的編寫理念，通過企業(yè)真實工作任務，結(jié)合大量的照片和圖示，力求通過理論與實踐相結(jié)合的方式介紹軌道交通車輛機械部件的結(jié)構(gòu)與工作原理、各級檢修的工藝過程，滿足崗位技能培訓與鑒定考核的需要。本書系統(tǒng)、全面地闡述“城市軌道交通車輛機械系統(tǒng)檢修”課程應掌握的知識和技能，共有六個項目

軌道交通綜合體作為“地鐵+物業(yè)”的典型代表，因其立體開發(fā)的必然結(jié)果和混合使用的城市屬性，既是高密度背景下集約城市發(fā)展的重點，也是推進用地立體開發(fā)的最佳實踐平臺。由此產(chǎn)生的銜接場域作為聯(lián)系建筑與城市之間的重要環(huán)節(jié)成為當下社會關(guān)注的熱點之一。本書將軌道交通綜合體銜接場域作為研究對象，在分類的基礎(chǔ)上對影響空間活力的因子進行深