《危險貨物運輸應(yīng)急救援指南》（2024版）從我國實際需要出發(fā)，以聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》（第23修訂版）和有關(guān)危險貨物運輸國家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，并結(jié)合我國國情，依據(jù)《ERG2024》編譯而成。內(nèi)容包括概述、中文名稱索引、UN號索引、應(yīng)急指南卡、初始隔離和防護(hù)距離、遇水反應(yīng)產(chǎn)生毒性氣體的物質(zhì)、常見吸入毒性危害物質(zhì)、防

全書分理論與應(yīng)用兩大部分：理論部分解析檢測項目原理并分析鋼軌病害成因，建立軌道幾何參數(shù)動力學(xué)模型；應(yīng)用部分創(chuàng)新構(gòu)建TQI量化管理體系，提出多源數(shù)據(jù)融合分析策略，研發(fā)動態(tài)超限診斷算法與分級預(yù)警機(jī)制，形成“檢測·分析·整治·驗證”全流程管理框架。通過典型病害案例庫與復(fù)合不平順關(guān)聯(lián)模型，創(chuàng)立“時空域?qū)Ρ?多參數(shù)耦合”閉環(huán)分析

本書就信號聯(lián)鎖設(shè)備、設(shè)備導(dǎo)通檢查、室內(nèi)設(shè)備通電檢查、模擬聯(lián)鎖檢查、接入室外設(shè)備、聯(lián)鎖檢查的方法、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了介紹。本書總結(jié)提煉了在信號聯(lián)鎖檢查中的實踐經(jīng)驗，逐項、逐條進(jìn)行了描述，全書內(nèi)容完整，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際，描述全面、簡潔。

本書是一本關(guān)于輪軌關(guān)系理論和應(yīng)用的技術(shù)手冊，較為詳盡地闡述了輪軌關(guān)系中接觸、摩擦、磨損、疲勞、振動和噪聲等方面的發(fā)展動向與研究成果。全書分為上、下兩冊，上冊主要介紹輪軌關(guān)系的基本理論和研究方法等，下冊主要介紹歐洲、北美和日本等鐵路技術(shù)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在現(xiàn)場輪軌關(guān)系運維、管理方面的成功經(jīng)驗等。

本書是一本關(guān)于輪軌關(guān)系理論和應(yīng)用的技術(shù)手冊，較為詳盡地闡述了輪軌關(guān)系中接觸、摩擦、磨損、疲勞、振動和噪聲等方面的發(fā)展動向與研究成果。全書分為上、下兩冊，上冊主要介紹輪軌關(guān)系的基本理論和研究方法等，下冊主要介紹歐洲、北美和日本等鐵路技術(shù)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在現(xiàn)場輪軌關(guān)系運維、管理方面的成功經(jīng)驗等。

以云計算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能為代表的科技革命，正加速推動城市軌道交通由傳統(tǒng)運輸組織模式向互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)運營的智能運輸組織模式轉(zhuǎn)變。本書結(jié)合軌道交通研究及發(fā)展趨勢，以作者及其團(tuán)隊在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營組織理論與管理方法等方面的研究成果為基礎(chǔ)，系統(tǒng)闡述了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營的基本特征、組織模式、運營組織及管理相關(guān)理論和方

本書共7個項目，具體包括勞動安全基礎(chǔ)認(rèn)知、鐵路勞動安全基礎(chǔ)認(rèn)知、鐵路勞動安全法律法規(guī)與規(guī)章制度、安全事故預(yù)防與處置、專項勞動安全、專業(yè)崗位勞動安全、勞動安全物質(zhì)保障與職業(yè)健康。

目前，我國鐵路形成了高速、普速“雙網(wǎng)融合”的貫通運營局面，隨著運輸需求不斷增加，以定期定量的檢修工作保障運營安全愈發(fā)重要。然而，目前固定的天窗方案編制模式無法解決運輸組織和施工維修間的矛盾，難以兼顧鐵路運輸效率和運營安全。為此，本書面向我國鐵路“雙網(wǎng)融合”下跨線為主的運輸組織模式，從點?鄄線?鄄網(wǎng)多層次系統(tǒng)研究大規(guī)模復(fù)

《城市軌道交通列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)及應(yīng)用》共分為五章，內(nèi)容層層遞進(jìn)，理論與實踐并重。第一章“列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)概述”從宏觀視角闡述了列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的功能定位與演進(jìn)歷程。第二章“數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)”從通信模型等基本理論出發(fā)，深入剖析了差錯控制等核心技術(shù)的實現(xiàn)原理，為理解列車網(wǎng)絡(luò)通信奠定了基礎(chǔ)。第三章“計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)”聚焦局域網(wǎng)拓?fù)?/p>

全書共10章,主要內(nèi)容包括軌道交通軸承壽命預(yù)測發(fā)展概要、軌道交通軸承結(jié)構(gòu)及振動退化、軌道交通軸承壽命預(yù)測技術(shù)、基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與支持向量回歸的軸承壽命預(yù)測、基于深度信念網(wǎng)絡(luò)與支持向量回歸的軸承壽命預(yù)測、基于雙向門控循環(huán)單元神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承壽命預(yù)測、基于多尺度堆疊深度殘差收縮網(wǎng)絡(luò)的軸承壽命預(yù)測、變負(fù)載下的軸承壽命預(yù)測、基于